sábado, 21 de agosto de 2010

Scomi é habilitada para o monotrilho de Manaus


19/08/2010 - Portal Amazônia/RF


O consórcio Monotrilho Manaus, composto por CR Almeida, Mendes Jr, Serveng e Scomi, foi habilitado na licitação do projeto executivo, construção, fornecimento e implantação de sistema monotrilho para a região metropolitana de Manaus.

As propostas foram entregues na semana passada e ontem (18), a Comissão Geral de Licitação do Poder Executivo (CGL) realizou a sessão de divulgação do resultado do julgamento das documentações dos licitantes interessados em participar da concorrência.

O consórcio monotrilho Manaus concorreu com o consórcio Via Verde, composto pelas empresas Delta, TB e Intamin, que foi inabilitado no certame, por não apresentar quatro itens de acordo com o exigido em edital. Intamin (Suiça) e Scomi (Malásia) são dois dos quatros fornecedores mundias de monotrilhos, que incluem a japonesa Hitachi e a canadense Bombardier.

Após publicação do resultado, o consórcio terá cinco dias úteis para recorrer da decisão. As próximas fases são de análise de proposta técnica e análise de proposta de preços.
Ao todo, 46 empresas retiraram edital para concorrência pública para as obras do monotrilho.
Por sua complexidade, a licitação do monotrilho foi dividida em várias fases, sendo possível interpor recurso em cada uma delas, o que impossibilita a determinação de um prazo para concluir a licitação.
- Trabalhamos com a maior celeridade para que a população do Amazonas possa, finalmente, ver o monotrilho sendo construído, afirma Epitácio Neto, presidente da Comissão Geral de Licitação.
O valor da tarifa do Monotrilho ainda será definido, mas segundo cálculos da Secretaria de Estado de Planejamento e Desenvolvimento (Seplan), a tarifa deve ficar entre R$2,50 e R$3,10. A estimativa de valor foi calculada com base no fluxo diário de 18 mil pessoas que devem utilizar o monotrilho e o tempo de três minutos e trinta segundos de viagem.  O projeto deve custar R$ 1,3 bilhão.
Para o secretário de Planejamento, Marcelo Lima, a tarifa está dentro do custo que a população pode pagar além de oferecer mais conforto e rapidez ao usuário. De acordo com Marcelo Lima, até dezembro deste ano as obras de construção do monotrilho já terão sido iniciadas. Segundo ele, o prazo é uma recomendação do Ministério das Cidades para que as capitais que sediarão os jogos da Copa de 2014 não tenham problemas para se adequarem às exigências da Fifa.

segunda-feira, 16 de agosto de 2010

Scomi e Intamin no monotrilho de Manaus

12/08/10 - Revista Ferroviária


Os consórcios Monotrilho Manaus e Via Verde entregaram ontem (11) os envelopes contendo documentação, proposta técnica e proposta de preços para o monotrilho de Manaus.

O consórcio Via Verde é composto pelas empresas Delta, TB e Intamin. Já o consórcio Monotrilho Manaus conta com CR Almeida, Mendes Jr, Serveng e Scomi.  Intamin (Suiça) e Scomi (Malásia) são dois dos quatros fornecedores mundias de monotrilhos, que incluem a japonesa Hitachi e a canadense Bombardier.

A Comissão Geral de Licitação (CGL) da prefeitura de Manaus irá analisar a documentação e os resultados devem ser divulgados na próxima quarta-feira, 18 de agosto.  A vencedora deve ser conhecida até o final de setembro e as obras iniciadas em dezembro deste ano.

O traçado terá 13,6 km de extensão, com sete estações e trens operando em sistema driverless (sem condutor) a 36 km/h, podendo alcançar no máximo 80 km/h. Serão 17 trens de oito carros, comportando mil passageiros por carro, com paradas de 30 segundos  e intervalo entre os trens de 3,5 minutos. A demanda estimada é 18 mil passageiros por dia e tarifa de R$ 2,50.

As futuras estações do monotrilho de Manaus serão: Largo da Matriz, Constantino, São Jorge, Arena (próximo do futuro estádio de futebol que será construído especialmente para a Copa do Mundo), Santos Dumont, Manoa e Cidade Nova.

O valor global estimado do projeto é R$ 1,3 bilhão. O monotrilho é uma das obras previstas para a Copa do Mundo de 2014.

terça-feira, 10 de agosto de 2010

Monotrilho de Manaus tem licitação adiada pela terceira vez


Licitação do monotrilho deve ser retomada na próxima quarta (11) (crédito: Seplan/Divulgação)
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Jackeline Farah - Manaus -Portal 2014
postado em 10/08/2010 11:19 h
atualizado em 10/08/2010 12:22 h
O processo licitatório do mais importante projeto de mobilidade urbana de Manaus para Copa de 2014, o monotrilho, foi adiado ontem (9) pela terceira vez. Desta vez os motivos foram os inúmeros questionamentos feitos pelas 46 empresas inscritas no processo licitatório, cuja abertura de propostas de preço foi remarcada para a próxima quarta-feira (11), às 10h.

De acordo com o presidente da Comissão Geral de Licitação, Epitácio Neto, é direito das empresas concorrentes levantarem questionamentos e dever do órgão responder a essas perguntas.

“Recebemos as respostas da Seplan (Secretaria de Planejamento do Amazonas) na sexta-feira, e, devido ao número de empresas, não foi possível responder a todas antes da licitação. Por isso adiamos, para que todas as concorrentes estejam cientes das respostas”, disse Neto.

Para o presidente, a possibilidade de um novo adiamento está descartada. “Estamos com tudo pronto, todo o processo foi alinhado, por questões administrativas essa possibilidade está descartada”, afirmou.

A comissão pretende ter um resultado do processo licitatório até a próxima sexta-feira. Para isso, foi montada uma equipe com três engenheiros e dois advogados.

O monotrilho está orçado em R$ 1,3 bilhão. O governo busca financiamento de R$ 600 milhões da Caixa Econômica Federal, mas o banco negou o empréstimo na última quarta-feira (4) seguindo recomendação dos Ministérios Públicos estadual e federal (leia mais).

Licitação do monotrilho de Manaus será amanhã (11)


10/08/2010

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Maquete da estação do monotrilho de Manaus
A Comissão Geral de Licitação (CGL) da prefeitura de Manaus adiou para amanhã (11), às 10h, a sessão pública de recebimento e abertura dos envelopes da concorrência para o projeto executivo, construção, fornecimento e implantação de sistema monotrilho para a região metropolitana de Manaus.
A sessão estava marcada para ontem (9), mas foi adiada por existirem questionamentos não respondidos aos licitantes.
A sessão foi aberta, mas somente para o anúncio do adiamento. Dois consórcios compareceram com envelopes: Consórcio Monotrilho Manaus e Consórcio Via Verde.
Quarenta e seis empresas compraram o edital.
A concorrência 031/2010 faz parte das licitações realizadas pela CGL que contemplam os serviços e obras necessários exigidos pela FIFA para que o estado do Amazonas seja uma das sedes dos jogos de futebol da Copa do Mundo de 2014. Segundo o edital, “define-se como monotrilho um trem com tração elétrica e sustentação por pneus, que se desloca sobre uma viga-guia, com pneus laterais para guia e estabilização”. O valor global estimado do monotrilho é de aproximadamente R$ 1,3 bilhão.

quinta-feira, 5 de agosto de 2010

Monotrilho de Manaus fica sem financiamento


04/08/2010 - Agência Estado


A Caixa Econômica Federal não vai financiar o monotrilho, previsto no projeto de mobilidade urbana que faz parte das obras de Manaus para a Copa de 2014. A negativa atende à recomendação do Ministério Público Federal no Amazonas, que considerou o projeto incompleto e não encaixado nos requisitos legais.

Segundo a assessoria de imprensa da secretaria estadual de Planejamento, o governo entende que a medida é de acautelamento da Caixa, mas não compromete o processo de licitação, marcado para a próxima segunda-feira. A construção do monotrilho está estimada em R$ 1,3 bilhão, a maior parte financiada pelo governo estadual - R$ 600 milhões foram solicitados à Caixa.

De acordo com o entendimento do Ministério Público, o projeto não atende às previsões da Lei nº 8.666/99 e está incompleto, sem os essenciais projetos estruturais como detalhamento de armadura, os prédios de pátio estacionamento e manutenção, comunicação, sinalização e demais projetos complementares, necessários à perfeita caracterização da obra.

terça-feira, 3 de agosto de 2010

Manaus apresenta projetos de mobilidade urbana para a Copa


Monotrilho de Manaus é um dos projetos de mobilidade para a Copa (crédito: Divulgação)

 




Jackeline Farah - 
Manaus - Portal 2014
postado em 03/08/2010 12:35 h
atualizado em 03/08/2010 12:40 h
Representantes das secretarias de esporte do Amazonas e da prefeitura de Manaus estão em Brasília para apresentar os projetos de mobilidade urbana da cidade para a Copa de 2014. De acordo com o secretário de Esportes de Manaus, Fabrício Lima, foi realizado um sorteio para a ordem de apresentação entre as cidades-sede. Manaus será a primeira a expor seus projetos não só na área de mobilidade, mas em tudo o que está sendo desenvolvido para a realização da Copa na capital amazonense, afirmou Lima.
Entre os projetos a serem apresentados está o sistema BRT (Bus Rapid Transit), que criará vias especificas para ônibus. “Estamos estudando fazer essas vias em sentindo contrário para evitar que os carros particulares invadam a rota dos coletivos, a exemplo do que foi feito na África e na França”, disse Lima. Segundo o secretário, o BRT é 90% mais barato que um metrô de superfície, por isso a opção da prefeitura de Manaus em investir no projeto.
Além da mobilidade urbana, Manaus também vai apresentar o trabalho de reestruturação que vem sendo desenvolvido no centro da cidade para retirada de camelôs e ainda a reforma e ampliação do Porto e Aeroporto Internacional da cidade. “Estamos esperando a liberação das verbas, serão R$ 90 milhões para o Porto e R$ 372 milhões para o Aeroporto Eduardo Gomes. A Caixa Econômica é quem vai financiar estes valores”, disse Lima.

A arena da Amazônia também terá destaque na apresentação. Com os avanços na demolição do Vivaldo Lima a meta é que até novembro o novo estádio comece a ser erguido.

Monotrilho de Manaus pode ser adiado


01/08/2010 - CBN Manaus
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Esboço da estação do monotrilho de Manaus


A licitação do monotrilho de Manaus, que vai do Terminal 4 (T4) de ônibus, no Jorge Teixeira, ao Centro da Cidade, à altura da Praça da Matriz, deve ser adiada outra vez. A apresentação de propostas está marcada para o dia 9 de agosto, com cinco dias para julgamento, mas, diante da licitação de São Paulo, prevista para outubro, os quatro únicos fornecedores mundiais de trens, Bombardier (Canadá), Hitachi (Japão), Intamin (Suíça), Scomi (Malásia) e seus consórcios, devem esperar para especular com os valores, em busca de valor mais elevado.

O preço é a questão central para a dificuldade que Manaus e São Paulo estão enfrentando.

A Prefeitura de São Paulo projeta um monotrilho com 23,8 quilômetros e 54 trens, no valor de R$ R$ 2,375 bilhões. O de Manaus, com 20,2 quilômetros, terá apenas 10 trens de cinco a oito carros cada – dependendo da empresa vencedora, desde que transporte 20 mil passageiros/hora por sentido e 200 mil/dia  – e o preço estimado de R$ 1,327 bilhão. “Quem ganhar a concessão para operar o sistema terá que, entre suas obrigações, acrescentar mais oito trens, para atingir um total de 18 em operação”, informa o secretário estadual de Planejamento do Amazonas, Marcelo Lima Filho.

Serão 9 estações em Manaus, quatro delas de integração. “O preço final varia porque leva em conta valor de subestação de energia, custos de desapropriações e tamanho das estações. A licitação de São Paulo, por exemplo, não contempla a construção das estações, que está previsto na nossa”, disse Marcelo.

Histórico

A primeira tentativa de concorrência para o monotrilho (Nº 08/2010), feita pelo Governo do Amazonas, foi revogada ainda no período de pré-qualificação, em janeiro deste ano. A força tarefa dos Ministérios Públicos Estadual e Federal, que acompanha a construção da infraestrutura para a Copa do Mundo, apontou uma série de problemas no edital.

A licitação deveria acontecer no dia 26 de fevereiro (Nº 026/2010), mas ninguém apresentou proposta e ela foi considerada deserta.

Foi aberta então a concorrência Nº 031/2010, com edital lançado em 12/03, adiada em 28/04, 12/05 e 28/06, agora marcada para o dia 9 de agosto, com cinco dias para julgamento.